- Presa in carico del mezzo
- Esecuzione di un test diagnostico ove necessario per verificare eventuali anomalie
- Attesa per il raffreddamento del circuito
- Rimozione coppa dell’olio
- Drenaggio del lubrificante
- Rimozione e sostituzione di filtro e guarnizione coppa (a seconda dei modelli)
- Rimontaggio della coppa olio
- Riempimento con la corretta quantità di lubrificante
- Aggiunta dell’additivo specifico
- Prova stradale del mezzo
- Controllo eventuali perdite
- Raffreddamento del circuito
- Controllo livello olio a freddo
- Chiusura commessa e consegna del mezzo al cliente
